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  • 摘要: 醉酒駕車是一個惡積禍滿的“馬路殺手”,讓人們一提起來就切齒痛恨。但是盡管如此,司機酒駕的現象依舊完全、徹底的消除,原因就是總是有些人抱著僥幸的心理,讓這個不良行為給他人的生命和財產造成很大的威脅。自從今年的五月開始,我國各地開始正式的實施“醉駕入刑”的法規以來,百姓們廣為關注并拍手稱快,同時,實施“醉駕入刑”的法規也催生了“汽車代駕”這一行業的進一步發展,在北京、深圳這樣的大都市中,代駕司機一職日益受到歡迎,緣由就是它為人們解決了喝酒與開車兩難的困境。
  • 摘要: 隨著社會的發展,很多家庭買起了私家車,小轎車做為我們日常的代步工具,為更多的家庭帶來了生活上的方便,不光如此,隨著旅游業的興旺,一種新型的旅游模式誕生了,那就是自駕游,什么是自駕游呢?沒錯,就是自己開著車去旅游,這樣的旅游,省去了旅行車匆忙的帶團腳步,也省去了來到一個陌生城市不知道公交路線,不知道怎么去旅游景點的尷尬和不知所措。并且,自己開車去旅游,沿途的風景凈收眼底,一家人在一起其樂無窮,所以,自駕游是現在相當流行的一種旅游方式。這不,家在深圳的趙先生就遇上了這檔事兒,是怎么回事呢?
  • 摘要: 酒駕是一個大家都不陌生的詞語,酒后駕車也是一種十分危險的行為,根據世界衛生組織的調查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關,酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國,每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關,酒后駕車的危害觸目驚心,已經成為交通事故的第一大“殺手”。肇事者往往存在“僥幸心理”,認為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事,也沒有被抓過,而且也經常看到其他人酒后駕駛,于是便僥幸酒后駕駛,造成慘劇。有了以上思想作怪,駕駛者往往把酒后開車不當回事,使酒后駕駛屢禁不止,而酒后駕車的行為,也釀造了更多的慘劇。隨著人民生活水平的提高,越來越多的家庭購買了小轎車為交通工具,節假日出去朋友聚會,難免喝點小酒,于是大多數人就會選擇酒后駕車,完全忽略了酒駕的危險和危害。而國家為了降低酒駕所帶來的危害和悲劇,修改法案后,酒駕或將被判刑。
  • 摘要: 酒駕是一個大家都不陌生的詞語,酒后駕車也是一種十分危險的行為,根據世界衛生組織的調查顯示,大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關,酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國,每年由于酒后駕車引發的交通事故達數萬起;而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關,酒后駕車的危害觸目驚心,已經成為交通事故的第一大“殺手”。肇事者往往存在“僥幸心理”,認為自己以前飲酒駕駛從來沒有出過事,也沒有被抓過,而且也經常看到其他人酒后駕駛,于是便僥幸酒后駕駛,造成慘劇。有了以上思想作怪,駕駛者往往把酒后開車不當回事
  • 摘要: 隨著我國的交通法制越來越健全,現在越來越多的有車一族喜歡在和朋友聚會完畢或者工作應酬完畢之后找一個代駕司機幫自己把車開回去,但是,因為當今社會人和人之間的不信任關系,很多客戶和代駕司機之間總會產生一些磨擦,使得這種互惠合作只有一次,雙方或許都無再合作的可能。那么,雇主要如何與代駕司機形成良好的信任關系呢?
  • 摘要: 酒桌是增進彼此感情的地方,再生疏的關系,一起喝過一起醉過,感情就在酒精中越變越濃。酒桌和飯局成了如今許多生意的洽談場所,在推杯送盞間達成合作簽訂協議,財富也在酒精中積累。飲酒可以是風雅的,豪放的,恣意的,但是飲過之后,無論是老板還是業務員都要面對同一個問題:怎么回家。談生意為了撐場面,一輛好車也是必不可少的,那么喝了酒就更不能輕松了,不能招招手打車回去,得把車開回去才行。報刊雜志電視網絡上隔三差五就播報數則醉駕造成的交通事故,那些血淋淋的案例看得叫人不寒而栗。
  • 摘要: 當前黑代駕掙大錢,傳統代駕公司吃老本,新興移動互聯網代駕公司賠本賺吆喝,行業未規范、客戶未得滿足,各方都不滿意。能不能換種思路:政府或者行業協會建設公共統一非盈利代駕服務平臺,負責代駕司機資格審查和維護管理,不收取任何費用
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